今日新闻！波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

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波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去

第一上海：维持三一国际“买入”评级 目标价8.12港元

上海 – 2024年6月17日 – 第一上海今日发布研究报告，维持三一国际（00631）“买入”评级，并将目标价由7.8港元上调至8.12港元。

报告指出，三一国际作为全球领先的工程机械制造商，在基础设施投资回升和房地产市场企稳的背景下，有望迎来业绩增长。

**具体而言，**报告看好以下几个因素：

• **中国基建投资加速回升。**随着中国经济稳步复苏，政府加大对基础设施投资力度，预计将带动工程机械需求增长。
• **房地产市场企稳。**房地产市场企稳将利好工程机械的更新和替换需求。
• **海外市场拓展潜力较大。**三一国际积极开拓海外市场，有望进一步提升业绩增长空间。

**此外，**报告还指出，三一国际在研发创新、供应链管理、成本控制等方面具备较强优势，将进一步增强其竞争力。

第一上海预计，三一国际2024年和2025年的营业收入分别为1200亿元和1350亿元，净利润分别为150亿元和170亿元。

总体而言，第一上海认为三一国际具备良好的成长前景，值得投资者关注。

以下是一些可能的新闻标题：

• 三一国际获第一上海“买入”评级 目标价上调至8.12港元
• 基建投资回升 房地产企稳 三一国际业绩有望增长
• 三一国际：全球领先工程机械制造商 值得长期关注

**请注意，**以上新闻稿仅供参考，不构成投资建议。